Şubemiz TEM Otoyolu Ankara istikameti Derince mevkiin de, Kuruçeşme Turnikeleri ayrımına 500 mt. kala kurulu bulunan hizmet binasında faaliyet göstermektedir.

        İlimiz genelinde 0-4 TEM Otoyolu, D-100 Devlet Karayolu (E-5) ve D-130 Bursa –Yalova Devlet Karayolu şubemiz sorumluluğunda bulunmaktadır.

        O-4 Tem Otoyolu Şube Müdürlüğümüz binasında yerleşik Otoyol Büro Amirliğimiz sorumluluğunda bulunmaktadır. D-100 (E-5) Devlet Karayolu Yarımca Bölge Trafik Denetleme İstasyon Amirliğimiz, D-130 Devlet Karayolu Gölcük Bölge Trafik Denetleme İstasyon Amirliğimizin sorumluluğundadır.

        Şube Müdürlüğümüz kendi sorumluluk alanlarındaki yollarda her türlü trafik düzenleme ve denetlemelerini yapmakta, oluşan kazalarda gerekli trafik tutanaklarını tanzim etmekte, eskortluk ve benzeri diğer görevleri yerine getirmektedir.

        Şube Müdürlüğümüze ait Telefon/Faks:

        0262-229 57 82

        0262-239 18 68 (Faks/Tel)

        0505-318 41 17 (Gsm)

        Otoyol Büro Amirliğimiz Derince mevkiinde bulunan Şube Müdürlüğümüz binasında hizmet vermektedir. İlimiz sınırları içerisinden geçen 0-4 TEM Otoyolunun Sakarya İl Sınırından başlayıp (Maşukiye mevkii ) İstanbul İl Sınırına kadar (Bayramoğlu Viyadüğü) kadar olan 78 Km.lik bölümü Otoyol Büro Amirliğinin sorumluluğundadır.

        Otoyol Büro Amirliği Telefon/Faks:

        0262-229 57 82

        0262-239 18 68 (Faks/Tel)

        İlimiz sınırları içerisinde bulunan eski otoban olarak tabir edilen İzmit-Gebze arası yolumuz iki normal birde arıza şeridi olarak yapılmıştır. Yük taşımacılığın yoğun olduğu bu bölümde yolun ihtiyaca cevap vermemesi nedeniyle bu yolumuz daha sonradan (3) normal şeride (arıza şeritsiz) dönüştürülmüştür. Sonradan yapılan bu değişiklik şerit genişliklerinin normal standartların altında kalmasına neden olmuştur. Küçük araçların hızlı gitmeleri ve yoldaki büyük araç trafiğinin yoğun olması kaza riskini artırmakta arızalanan araçlar zaman zaman şerit üzerinde kaldığından bu durum trafiği olumsuz etkilemektedir.

        Otoyol zamanla yerleşim yerleri arasında kalması otoyolun yayalarca sıkça kullanılmasına, bu da yayaya çarpmalı kazaların artmasına yol açmaktadır. Yol kenarında oturan vatandaşlarımız zaman zaman otoyol kenarındaki tel çitlere zarar vermekte bu bölümden otoyola fırlayan köpek, küçükbaş, büyükbaş hayvanlar kazalara sebep olmaktadır. Bu yüzden otoyolun bu bölümünde sürücülerimizin daha dikkatli seyir etmelerinde yarar bulunmaktadır.

        Bölgemizin coğrafi yapısı nedeniyle otoyolumuz Dilovası, Gültepe gibi rampalara; Gültepe, Hereke, Dilovası gibi tünellere; Hereke Viyadüğü, Mağaraburnu gibi mevkilerde otoyollara göre keskin sayılabilecek virajlara sahiptir.

        Otoyolumuzda özellikle viyadük üzerlerinde buzlanmalar oluşabilmekte, yağmurun ilk yağdığı anlarda ve karlı zeminlerde kayganlaşabilmektedir. Özellikle Dilovası ve Gültepe Rampası inişlerinde araçlar hız ayarlarını, takip mesafelerini iyi ayarlayamadıklarından kazalar meydana gelmektedir.

• Aracın Teknik donanımı mutlaka gözden geçirilmeli arızalı ışık donanımı yetersiz araçlarla trafiğe çıkılmamalıdır. Kar lastiği, zincir, reflektör vb. gereçler bulundurulmalıdır.
• İkmali yeteriz araçlarla otoyolda trafiğe çıkılmamalıdır.
• Hız tahdidine mutlaka uyulmalıdır.
• Takip mesafesini iyi ayarlamalı, yolun yoğun olduğu ilerisinin görülmediği durumlarda hız azaltılmalıdır.
• Havanın yağışlı, karlı, sisli olması göz önüne alınmalı hız hava şartlarına göre ayarlanmalıdır.
• Tek taraflı bariyerlere çarpmalı az hasarlı kazalarda (aracınız hareket kabiliyetini yitirmemiş ise) sol şeritte veya şerit üzerinde kalınmamalı, çok dikkatli bir şekilde aracınızı uygun bir cebe almalısınız ve durumu hemen 155’e bildirmelisiniz.
• Çok araçlı kazalarda ve aracınız hareket kabiliyetini yitirdiği durumlarda dörtlü flaşörlerinizi yakmalı arkaya uygun mesafeye reflektörlerinizi koymalı, otoyol üzerinde yaya olarak serbest şekilde dolaşmamalısınız.
• Otoyolu kullanan araçların en az 100 km’lik hıza sahip olduklarını, sizi fark edemeyeceklerini, hızlarını azaltamayıp doğrultu değiştirmeyeceklerini aklınızdan çıkarmamalısınız. Mümkünse araç içerisinde kalan diğer yolcuların yol kenarında yada orta bariyerler arasında güvenli bir yerde kalmalarını sağlamalısınız.
• Yolda gördüğünüz herhangi tehlikeli bir durumu 155 Polis İmdat telefonuna, yoldaki istikametinizi, durumun yerini tespit edilmesine yarayan belirgin bir işaret, ayrım v.b. bilgilerle birlikte bildirmelisiniz.
• Arıza şeritlerini mecbur kalmadıkça kullanmamalı, en kısa sürede arızayı giderip aracınızı uygun ceplere, servis veya park alanlarına almalısınız.
• Zorunlu haller dışında Otoyolda park etmek , durma, duraklama yapılmamalı.

        Yarımca Bölge Trafik Denetleme İstasyon Amirliğimiz Körfez İlçesi Yarımca mevkiinde bulunan binasında hizmet vermektedir. İlimiz sınırları içerisinden geçen D-100 (E-5) Devlet Karayolu Sakarya İl Sınırından (Esentepe beldesi girişi) başlayıp Bursa Kavşağı, Sapanca İl Yolu (Sapanca ışıklı kavşağı ile Maşukiye çıkışı arası), Körfez 95 Evler Kavşağından İstanbul İl Sınırı (Çayırova), E5 ile TEM Otoyolu arası Bayramoğlu Bağlantı Yolu ve Eskihisar Feribot Yolu (Darıca Işıklardan Feribot iskele sahası arası ) dahil olmak üzere 93 Km.lik bölümü Yarımca Bölge Trafik Denetleme İstasyon Amirliğinin sorumluluğundadır.

        Yarımca Bölge Trafik Denetleme İstasyon Amirliği Telefon/ Faks:

        0262-528 23 30

        Gölcük Bölge Trafik Denetleme İstasyon Amirliğimiz Gölcük İlçesi çıkışı Kerimağa rampası Karaağaç mevkiinde bulunan binasında hizmet vermektedir. İlimiz sınırları içerisinden geçen D-130 Devlet Karayolu Bursa Kavşağı (Kullar Varyantı) ile Gölcük Devlet Hastane Kavşağı (Yeniköy) arası ile Gölcük çıkışında (Yalavo İstikameti) bulunan Gölcük Bölge Trafik Denetleme İstasyon Amirliği önünden başlayıp Karamürsel İlçesi Belediye sınırı arasında kalan 32 Km.lik yol güzergahı Gölcük Bölge Trafik Denetleme İstasyon Amirliğinin sorumluluğundadır.

        Gölcük Bölge Trafik Denetleme İstasyon Amirliği Telefon/Faks:

        0262-412 57 82

        Bölge Trafik Denetleme Şube Müdürlüğümüz sorumluluk bölgesinde trafik kazalarının yoğun olarak meydana geldiği noktalar.

O- 4 OTOYOLU:

        Bayramoğlu -Gebze, Gebze Gişeleri, -Dilovası Rampası, Dilovası Tavşancıl arası, Körfez Turnikeler Civarı, Gültepe Rampası ve Tüneller Mevkii, Ali Kahya Hundai Karşısı.

D-100 DEVLET KARAYOLU

        Gebze Çayırova (Yenimahalle) , Gebze Virajları, Gebze Anibal Kavşağı, Muavinköy Kavşağı-Otoyol Katılım Arası, Dilovası Belde Giriş ve Çıkışı, Yahya Kaptan Işıklı Kavşağı, Sapanca Işıklı Kavşağı.

D-130 DEVLET KARAYOLU

        Kullar Varyantı , Bahçecik ışıklı kavşağı, İhsaniye Üçevler , Karaköprü,Ereğli Beldesi - Halıdere arası, Değirmendere Işıklı Kavşakları dır.

KAZALARIN OLUŞ NEDENLERİ NELERDİR ?

         Sürücülerin önde giden araçları yakın mesafede takip etmele ri,

• Uykusuz , yorgun ve dalgın araç kullanmaları,

• Hatalı Sollama ve Geçmenin yasak olduğu yerlerde geçme ve Şerit değiştirme kurallarına riayet etmemeleri,

• Alkollü araç kullanma,

• Aşırı hızda dikkatsiz araç kullanma,

• Trafik güvenliği ve düzeniyle ilgili olan diğer kural , yasak zorunluluk ve yükümlülüklerine uymamalarından kaynaklanmaktadır.

• Taşıt yolu bitişiğinde ve yakınındaki yaya yolu (kaldırım) yoksa banketlerden yürüyün.
• Karşıdan karşıya geçişlerinizi, Trafik Polisinin bulunduğu yerlerden o da yoksa yaya geçidi, okul geçidi gibi yerlerden yapın. 
• Yaya geçidi, okul geçidi ve kaldırımların daima sağını kullanın.
• Trafik polisinin düzenleme çalışmalarına, trafik ışıklarına ve işaret ve levhalarına Kesinlikle uyun. 
• Karayollarına trafiği güçleştirecek, tehlikeye düşürecek ve mani olacak şekilde herhangi bir şey bırakman ve dökmeyin. 
• Trafik ışığı ve yetkilinin bulunmadığı yerlerde, taşıtların uzaklık ve hızını kontrol edip güvenliğinizi sağladıktan sonra en kısa doğrultudan en kısa zamanda karşıdan karşıya geçin.
• Yayalar için özel olarak yapılmış alt veya üst geçit, yaya köprüsü veya yaya tüneli gibi yerlerden karşıya geçin. 
• Devamlı çizgilerde, virajlarda, tepe üstlerinde, dar köprü ve tünellerde ilerisi görünmeyen yerlerde önünüzdeki aracı geçmeyin
• Birden fazla şeritli yollarda trafiği tehlikeye düşürecek şekilde işaret vermeden şerit değiştirmeyin. 
• Yolun sol şeridini daima geçiş için serbest bırakınız, sol şeridi devamlı olarak işgal etmeyin. 
• Kavşaklara ve tepe üstlerine yaklaşırken, virajlı yollarda ilerlerken süratinizi azaltın.
• Yağışlı havalarda yanınızda zincir, takoz ve çekme halatı bulundurun
• Önünüzdeki araç başka bir aracı geçmekte ise sizde onu geçmeye çalışmayın.
•  Geceleri karşılamalarda kısa hüzmeli farlarla geçiş yapın. 
• Önde giden araçları güvenli ve gerekli mesafeden takip edin.
• Alkollüyken araç kullanmayın.

• taraflı veya çift taraflı kazaya karışmış olsanız da, kaza sonucu, ölümlü , yaralamalı veya maddi hasarlı olsa bile, her halükarda haber verildiği esnada Trafik Polisi Olay mahalline gelecektir. Telefon ile 155 – 156 numaralardan bir sini aramanız yeterli 
• Kaza sonrası, can ve mal güvenliği için mutlaka aracınızda bulunan  trafik işaretini yaklaşık olarak 50 metre mesafede yol üzerine bırakın,  
• Şayet aracınız çalışır durumdaysa hemen stop edin ve kesinlikle sigara içmeyin, çünkü aracınızdan sızan yakıt her an yanabilir.  
• Kazada yaralanan kişi varsa mutlaka ilk yardım ekibi gelinceye kadar, yangın veya boğulma gibi durumların dışında yaralıya müdahale etmeyiniz,  
• Kazaya karışmış olan araçların hiç birini olay yerinden kaldırmayınız. Çünkü duran araçların konumu kazanın oluş şekline ışık tutacaktır. Kasko ve Sigorta dan sizin veya karşı tarafın zararını karşılama imkanınız olacaktır.  
• Olay mahalline gelen Trafik Polisi, kaza ile ilgili olarak, olay öncesi ve esnasında gelişen olaylar ile ilgili bilgileri toparladıktan sonra, kazaya karışan araçların en son konumlarına göre objektif olarak olay yerinin krokisini çizerek olaya, mahkeme aşamasında veya sigorta şirketlerine müracaat aşamasında ışık tutacak Kaza Tespit Tutanağı tanzim eder.
• Meydana gelen kazada ölüm olayı meydana gelmiş ise, varsa yaralıları hastaneye sevk ederek, durumu Cumhuriyet Savcılığına haber verir ve C.Savcısının talimatları doğrultusunda hareket edilir.

        Karayolları Trafik Kanunu ve Yönetmeliğinde yazılı kayıt ve şartlar dışında yol üzerinde hız sınırları ile ilgili levha bulunmadığı müddetçe araçların hız sınırları aşağıya çıkartılmıştır.
 

             Zorunlu haller dışında şehirler arası karayolunu kullanan motorlu araçlarda, araç cinsi gözetmeksizin asgari hız sınırı 15 Km/S. tir.

            Tehlikeli madde taşımaya mahsus olup, boş olarak trafiğe çıkan araçlar yukarıda belirtilen kendi sınıfına giren araçlara ait hızla sürebilirler.

• Arabanızın soğutma sistemine antifriz koyun. Soğutma sisteminde antifriz bulunuyorsa antifrizin derecesini ölçtürün ve yetersizse antifriz ekleyerek yeterli düzeye getirin. Yüzde 50 su, yüzde 50 antifriz oranında bir karışım kış aylarında arabanız için yeterli olacaktır. Antifriz soğutma sisteminin donması engellemenin yanında içeriği ile soğutma sistemindeki tortuları eritir ve kaçağa neden olabilecek delikleri açarak fark edilmesini kolaylaştırır.
• Arabanızda zincir bulundurun.
• Soğuk kış sabahlarında arabanızı çalıştırıp 3-5 dakika motorun ısınmasını bekleyin. Böylece motorun yağlama sistemi motorun her tarafına ulaşacak ve motorunuzdaki aşınma en aza inecektir.
• Güvenli bir sürüş için lastik basınçlarının arabanızın kullanım kılavuzunda yazan değerlerde olmasını sağlayın. Lastik basıncını ölçerken lastiklerin soğuk olmasına özen gösteriniz.
• Akü kutup başlarını kontrol edin. Eğer oksitlenmişlerse temizleyin ve gevşememeleri için iyice sıkın.
• Fren hidroliği ve hidrolik direksiyon hidroliğini kontrol edin. Gerekirse arabanızın kullanım kılavuzunda gösterildiği gibi tamamlayın.
• Lastiklerinizin diş kalınlığını kontrol ettirin ve gerekiyorsa arabanıza dört adet kış lastiği taktırın.
• Farları, sis farlarını, sinyalleri ve stop lambalarını kontrol edin ve çalışmayan lambaları değiştirin.
• Arabanızın silecekleri eskimişse değiştirin. Eğer yeni olmalarına rağmen iyi silmiyorlarsa ayarlarını yaptırınız.
• Don tehlikesi varsa silecekleri camdan ayırın, aksi takdirde soğuğun etkisiyle silecekler cama yapışacaktır ve de silme özelliklerini yitireceklerdir.
• Camların, aynaların ve de anahtar yuvalarının donması halinde aracınızda mutlaka hayatınızı kurtaracak olan buz çözücü spreylerden bulundurun. 
• Camlarınızda oluşan buzları sert bir cisimle kazımak camınızı çizmenize yol açabilir bu nedenle kazıma işlemi için bir plastik spatula bulundurun.
• Silecek suyunuzun donup kabını patlatmaması için silecek suyuna donmayı engelleyici silecek suyu katkılarından ekleyin.
• Kalorifer sistemini kış gelmeden yetkili bir servise kontrol ettirin ve sorunsuz çalışmasını sağlayın.

• Kışın yağmurlu havalarda arabanızın yol tutuş kabiliyetinin çok azalacağını göz önünde bulundurarak önünüzdeki araç ile mesafenizi koruyun ve hızınızı arttırdıkça takip mesafenizi de artırın.
• Sisli havalarda sis farlarınızı yakın ve trafik işaretçilerinin uyarılarına uyun.
• Yolda bulunan buz kar altında kalarak görünmeyebilir ve kötü sürprizlere neden olabilir. Bu nedenle yol düz de olsa hızınızı artırmadan yola devam edin.
• Mümkünse karlı havalarda dört çeker arabaları seçin.
• Hava durumu raporlarına dikkat edin.
• Yolda buz varsa ve ani fren yapmanız gerekiyorsa, ABS'li arabalarda: Frene çok sert olmamakla beraber güçlüce basın, pedalın titrediğini hissedeceksiniz. Bu ABS'nin çalıştığını gösterir. ABS'siz arabalarda: Kesinlikle sert bir şekilde frene basmayın; bunun yerine frene hafifçe basarken motora kompresyon yaptırarak durun.   

     www.egm.gov.tr  adlı Emniyet Genel Müdürlüğümüz web sitesinden ceza puanınızı öğrenebilirisiniz.
 İnternet ten Aracımın borcunu nasıl öğrenebilirim?
     www.gelirler.gov.tr  adlı Gelirler genel müdürlüğü web sitesinden aracınızın borcunu öğrenebilirsiniz.